لیست اخبار
امروز : 23 / 9 / 1397
اخبار:
 
مردم؛ به دنبال بیمه‌های ارزان نباشید - 19/12/93
بینا: یک کارگزار رسمی بیمه مزایای خدمات شرکت‌های کارگزاری بیمه را تشریح کرد و از بیمه گزاران و بیمه گران خواست تا به کارگزاران بیمه اعتماد کرده و به صورت رایگان از خدمات و مشاوره‌های این شرکت‌ها استفاده کنند تا بیمه گذاران بتوانند بیمه نامه های مناسبی خریداری کنند. به گزارش ایسنا، خسرو حداد -مدیر عامل کارگزاری رسمی بیمه تامین زندگی فردا- در یک نشست خبری گفت: کارگزار بیمه فردی است که معاملات بیمه ای را با تخصص ویژه مدیریت کرده و بین بیمه گزار و بیمه گر رابطه سالمی برقرار کند و نیازهای بیمه ای بیمه گذاران را تشخیص داده و آن را با نرخ مناسب به مشتری ارائه دهد. سهم 2 درصدی کارگزاران بیمه از بازار وی به ناچیز بودن سهم کارگزاران بیمه در کشور اشاره کرد و افزود: از 10 سال گذشته که از فضای دولتی صنعت بیمه خارج شدیم تاکنون بیش از 20 شرکت در این صنعت حضور دارند اما باید این صنعت را به سمت فعالیت کارگزاری سوق دهیم زیرا دردنیا 85 درصد بازار بیمه در دست کارگزاران رسمی بوده ولی درایران سهم کارگزاران از بازار بیمه بسیار ناچیز بوده و تنها دو درصد است. بنابراین یکی از قدم های بزرگ دراین راستا این است که سهم کارگزاران رسمی را از بازار بیمه افزایش دهیم. حداد با بیان این‌که کارگزاران رسمی تنظیم کننده بازار هستند، عنوان کرد: یکی از مشکلات صنعت بیمه این است که طی سال های گذشته نرخ شکنی‌های غیر اصولی صورت گرفته است به طوری که هم اکنون برای چند شرکت بیمه بحران‌هایی ایجاد شده که حاصل ارزان فروشی است. بیمه گذاران دنبال بیمه های ارزان نروند مدیر عامل کارگزاری رسمی بیمه تامین زندگی فردا تاکید کرد: بیمه گذاران باید هشیار باشند که دنبال خرید بیمه های ارزان نروند زیرا فروش بیمه ارزان یعنی نگرفتن خسارت و بسیاری از بیمه گذاران زمانی که بیمه ارزان خریداری می کنند احساس موفقیت دارند ولی این اشتباه است زیرا بیمه نرخ مشخصی داشته و بیمه گذاران باید به پایین بودن نرخ آن شک کنند و به دنبال بیمه با کیفیت باشند. وی عنوان کرد: یکی از مشکلات دیگری که در صنعت بیمه وجود دارد این است که شرکت های بیمه به فکر خدمات کمک رسانی برای ارائه خدمات به مشتریان نبوده و توفیق زیادی در این خصوص حاصل نشده است این درحالی است که در دنیا شرکت های خدماتی درکنار شرکت های بیمه فعالیت می‌کنند؛ بنابراین برای جمع آوری پول از دست مردم باید به خانه بیمه گذاران رفته و به آن‌ها خدمات ارائه کنیم چون بازار رقابتی راهی جز این برای ما باقی نمی گذارد. مدیر عامل این شرکت کارگزاری اضافه کرد: در این راستا شرکت کارگزاری بیمه تامین زندگی فردا در سال آینده قصد دارد بیمه نامه ها را همراه خدمات به بیمه گذاران ارائه دهد و در تلاش است تا به دو هدف ایجاد ارزش افزوده در خدمات برای مشتریان و نگهداری قیمت های مناسب برای آنها برسد. تضمین خدمات شرکت های بیمه وی با بیان این‌که یکی از هدف‌های این کارگزاری استفاده از ظرفیت های موجود برای حرفه ای کردن خدمات کارگزاری در سطح ایران و منطقه است، عنوان کرد: این شرکت کارگزاری کلیه خدمات شرکت های بیمه را تضمین کرده و پاسخگوی مشتریان است به طوری که طبق ماده 67 قانون بیمه موسسات بیمه نمایندگان و کارگزاران رسمی مسوول جبران خسارت شرکت‌های بیمه هستند. مزایای خرید بیمه از کارگزاران رسمی حداد عنوان کرد:‌شرکت کارگزاری بیمه تامین زندگی فردا علاوه بر خرید بیمه نامه‌های مختلف از شرکت های بیمه، امتیازهای ارزش افزوده دیگری را به بیمه گذاران ارائه می دهد به طوری که ما به مشتریان می گوییم با ضمانت خدمات پس از فروش بیمه را خریداری کنند. وی یادآور شد: درحال حاضر 600 کارگزار در بیمه مرکزی دارای مجوز هستند که 50 درصد آن ها فعال نبوده و مابقی نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتری در مجموعه‌های خود دارند با این حال امیدواریم که شرکتهای مشابه ما در سطح کشور افزایش پیدا کنند تا نظام واسطه گری بیمه حرفه ای شود. مدیر عامل کارگزاری رسمی بیمه تامین زندگی فردا با بیان این‌که کارگزاران رسمی بیمه تنظیم کننده رفتار تولیدکننده و مصر‌ف‌کننده هستند، گفت: ما حق الزحمه خود را از بیمه گر دریافت کرده و سرویس های رایگان به مشتریان ارائه می دهیم. وی هدف دیگر این شرکت کارگزاری را راه اندازی مرکز پژوهش های بیمه ای در سال آینده دانست و عنوان کرد: حرکت های پژوهشی صنعت بیمه کافی نبوده و پروژه‌های پژوهشی در این صنعت در حال انجام است تا به اطلاع صنعت بیمه و مشتریان برسد.به طوری که در طراحی بیمه نامه‌های جدی، نرخ گذاری‌ها ، رفتار مصر‌ف‌کننده ونحوه تغییر فرایندهای ارزی خدمات بیمه اقداماتی درحال انجام است. پیش بینی وضعیت سه سال آینده شرکتهای بیمه حداد با بیان اینکه اصلاح صنعت بیمه به یک کار گروهی نیاز دارد، تصریح کرد: این شرکت کارگزاری تحلیل مالی شرکت های بیمه را انجام داده و پیش بینی وضعیت شرکت‌های بیمه ای را تا سه سال آینده به مشتریان ارائه می دهد به طوری که بررسی‌ها نشان می دهد برخی از شرکت های بیمه که اکنون مشهور نیستند تا سه سال آینده موفقیت‌های چشمگیری خواهند داشت و برخی شرکت‌های معروف نیز با چالش های جدی مواجه خواهند شد. وی در خصوص بی اعتمادی مردم از سرمایه‌گذاری در بیمه عمر گفت: در صورتی که مردم برای خرید بیمه عمر با کارگزاران رسمی بیمه مشورت کنند آن ها می توانند براساس رتبه بندی شرکت‌ها و وضعیت مالی آن‌ها پیشنهاد مناسبی ارائه دهند. پرداخت 85 میلیون خسارت به مشتری حداد یادآور شد: این درحالی است که شرکت کارگزاری بیمه تامین زندگی فردا که یک چهارم پرتفوی آن بیمه عمر است تاکنون یک بیمه نامه برای بیمه دی به فروش نرسانده و برای بیمه توسعه 9 بیمه نامه به فروش رسانده است که به دلیل عدم پرداخت خسارت توسط بیمه توسعه در سال جاری 85 میلیون تومان خسارت به مشتری پرداخت کرده است. مدیر عامل کارگزاری رسمی بیمه تامین زندگی فردا در خصوص وضعیت صنعت بیمه در بازار سرمایه خاطرنشان کرد: صنعت بیمه متاثر از اقتصاد کشور بوده و به اعتقاد من باید بخش بزرگی از بازار سرمایه کشور در دست شرکت های بیمه باشد زیرا بزرگترین کارکرد صنعت بیمه این است که سرمایه های خرد را جمع‌آوری کرده و آن را به اندوخته‌های کلان تبدیل کند. طراحی 3 بیمه نامه جدید وی از طراحی سه بیمه نامه جدید خبر داد و افزود:‌در حال حاضر سه بیمه نامه جدید مورد نیاز کشور طراحی و به بیمه مرکزی ارائه شده است تا مجوزهای لازم ارائه شود.این درحالی است که طراحی بیمه نامه های جدید باعث می شود حق بیمه ای جدید در سبد بیمه ای کشور تولید شود. حداد یادآور شد: وظیفه ما در شرکت کارگزاری این است که به بیمه گذاران مراجعه کرده و خدمات خود را به آن ها معرفی کنیم، لذا من از همه درخواست می کنم که از خدمات مطلوب ما استفاده کنند زیرا این شرکت کارگزاری حقوق شهروندی برای بیمه گذاران ایجاد کرده است. وی در پایان خاطرنشان کرد: بیمه گذاران و بیمه گران باید به کارگزاران بیمه اعتماد کنند تا بازار واسطه گری حرفه ای در کشور ایجاد و پیاده سازی شود و ما آماده هستیم برای شخصیت های حقوقی و حقیقی سرویس های رایگان ارائه دهیم تا بیمه گذاران بتوانند بیمه نامه های مناسبی از شرکت های بیمه خریداری کنند. صنعت بیمه نیاز به خانه تکانی اساسی دارد در ادامه این نشست شیخ پور- رئیس هیات مدیره کارگزاری رسمی بیمه تامین زندگی فردا- گفت: علی رغم تلاش های زیادی که در صنعت بیمه صورت گرفته است،صنعت بیمه همچنان نیاز به تحرکات جدی داشته و به خانه تکانی اساسی نیاز دارد. وی به فعالیت کارگزاران رسمی اشاره کرد و افزود:یکی از فعالیت های صنعت بیمه کارگزار است به طوری که تفاوت نمایندگان بیمه با کارگزاران رسمی این است که نمایندگان برای بیمه خاصی فعالیت می کنند اما کارگزاران مجوز فعالیت خود را از بیمه مرکزی دریافت کرده و با تمام شرکتهای بیمه کار می کنند. شیخ پورتصریح کرد:لذا کارگزاران اقدامات اساسی در این صنعت انجام می دهند، اما هنوز در کشور نقش پر رنگی ندارند و تا تعامل مناسبی صورت نگیرد،صنعت بیمه شکل مطلوبی نخواهد داشت.
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

فروش اقساطی بیمه ثالث انفرادی اتومبیل - 19/12/93
بینا: بیمه ایران فروش اقساطی بیمه نامه شخص ثالث انفرادی اتومبیل را به طوررسمی درسراسر کشور آغاز کرد. به گزارش بینا و به نقل از روابط عمومی بیمه ایران، عباس فراشیانی مدیربیمه های اتومبیل بیمه ایران با بیان اینکه این طرح برای نخستین بار در این مجموعه اجرایی می شود، گفت: درحال حاضر برای بسیاری از بیمه گذاران خرید بیمه نامه شخص ثالث انفرادی اتومبیل به صورت نقد امکان پذیر نیست ویا برای تهیه آن به زحمت می افتند. فراشیانی، افزود: برهمین اساس و برای بهره مندی اقشار آسیب پذیرجامعه از خدمات مناسب بیمه نامه شخص ثالث تصمیم گرفتیم آن را به صورت اقساطی عرضه کنیم تا بیمه گذاران به سهولت به این بیمه نامه دست رسی پیدا کنند. وی درپاسخ به این سووال که بیمه ایران با چه شرایطی این بیمه نامه را دراختیار بیمه گذاران خود قرار می دهد، تصریح کرد: ‌ بیمه گذاردراین طرح 40 درصد حق بیمه را به صورت نقدی می پردازد وما بقی را طی چهار قسط به شرکت پرداخت وحق بیمه نامه را تسویه می کند. مدیربیمه های اتومبیل بیمه ایران با اشاره به آمادگی سراسری شبکه فروش این مجموعه برای عرضه این بیمه نامه،اظهارداشت:‌ قرارداد بیمه یک عقد دوطرفه است و ما به اعتبارنمایندگان وواحد های صدور خود عرضه این بیمه نامه را به صورت سراسری درکشورآغازنمودیم و هیچ مشکلی برای بازگشت حق بیمه وجود ندارد. فراشیانی بابیان اینکه درحال حاضرتعداد زیادی از دارندگان وسایط نقلیه خصوصی و عمومی بدون داشتن بیمه نامه درمعابر وجاده ها درحال تردد بوده و خطرات زیادی را متوجه خود وسایرین می کنند،عنوان کرد:‌ به طورحتم با این پیشنهاد ازتعداد کسانی که بیمه نامه شخص ثالث برای خودرو خود خریداری نمی کنند کاسته شده و به همان نسبت ضریب نفوذ بیمه در کشور افزایش می یابد. وی درپاسخ به این سووال که آیا به لحاظ اعتباری بین بیمه نامه نقدی و قسطی تفاوتی وجود دارد نیز گفت:‌به هیچ وجه تفاوتی بین این دو بیمه نامه وجود ندارد و بیمه ایران تا سقف تعهدات بیمه نامه و پوشش های آن به بیمه گذار و زیان دیده غرامت پرداخت می کند. قیمت قطعات و هزینه تعمیرات خودروهای لوکس وگرانقیمت که روز به روز برتعداد آن ها درکشور افزوده می شود بالاست و این موضوع برای مقصران حوادث با این خودروهاکه پوشش مالی بیمه نامه های آن ها تامین کننده خسارت وارده نیست مشکلاتی ایجاد می کند. فراشیانی درپاسخ به این سووال که بیمه ایران چه راهکاری برای رفع این مشکل در نظرگرفته است، گفت: پیشنهاد مشخص ما رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و دقت دررانندگی است با این همه و برای رفع این مشکل سقف تعهدات مالی را تا 30 میلیون تومان افزایش داده ایم. وی اضافه کرد:هم اکنون حداکثرسقف تعهدات مالی دربیمه نامه های شخص ثالث پنج میلیون تومان است بیمه ایران برای اینکه این ریسک پوشش داده شود این سقف را تا 30 میلیون تومان افزایش داده است تا بیمه گذاران درزمان بروزحوادث احتمالی دچار مشکل نشوند و یا مشکلاتشان به حداقل برسد. مدیربیمه های اتومبیل بیمه ایران اضافه کرد:‌برهمین اساس به بیمه گذاران پیشنهاد می شود برای پوشش این ریسک سقف تعهدات مالی بیمه نامه خود را تا حداکثرتعهداتی که شرکت های بیمه ارائه می نمایند افزایش دهند. مشکل دیگر بیمه گذاران برای افزایش تعهدات مالی بیمه نامه های خود فروش توامان تعهدات مالی و جانی است فراشیانی با بیان اینکه ‌درطرح جدید بیمه گذاران می تواند این خدمات را به صورت تفکیک و جداگانه دراختیار بگیرند، افزود:‌ با اجرایی شدن این طرح بیمه گذاران دیگرنیازی به خریداری این دوبیمه نامه به صورت توامان ندارند.
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

تخفیف های بیمه ای را به خوردو جدید انتقال دهید - 16/12/93
بینا: کارشناسان همیشه سعی داشتند که بیمه‌نامه شخص ثالث را وابسته به راننده کنند و در هنگام ریسک سنجی آن در واقع خطر راننده را عامل اصلی قرار دهند. خیلی‌ها سال‌ها تلاش می‌کنند که با کمترین استفاده از کوپن‌های بیمه‌شان تخفیف به دست بیاورند و در تمدید بیمه‌نامه از آن استفاده کنند اما یکی از مشکلات بزرگ این بود که وقتی کسی ماشین‌اش را می‌فروخت همراه با واگذاری بیمه‌نامه تمام تخفیف‌هایی که به خاطر رانندگی صحیح و کم خطر به دست آمده بود از بین می‌رفت. کارشناسان همیشه سعی داشتند که بیمه‌نامه شخص ثالث را وابسته به راننده کنند و در هنگام ریسک سنجی آن در واقع خطر راننده را عامل اصلی قرار دهند. البته نوع خودرو در میزان ریسک تاثیر خواهد داشت. خبر خوب اینکه بر اساس اصلاحی که در قانون بیمه شخص ثالث انجام شده از این به بعد در صورت انتقال قطعی مالکیت وسیله نقلیه، انتقال دهنده تا قبل از انقضای مدت اعتبار بیمه‌نامه می‌تواند تخفیف وسیله نقلیه منتقل شده را به وسیله نقلیه ازنوع مشابه متعلق به خود یا فامیل‌های درجه اول خود منتقل کند. شرکت‌های بیمه مکلف شده‌اند سوابق تخفیف نداشتن خسارت وسیله نقلیه منتقل شده را به وسیله نقلیه جایگزین انتقال داده و تخفیف مربوطه را باکسر تخفیف مدت باقی مانده وسیله منتقل شده در بیمه‌نامه وسیله نقلیه جایگزین اعمال کند. حق بیمه وسیله نقلیه منتقل شده در سررسید بیمه‌نامه آن بر اساس سوابق بیمه‌گذار جدید دریافت خواهد شد. برای دریافت المثنی پول نپردازید برخی تخلف‌ها وجود دارد که اگر متقاضیان کمی ‌به حقوق خودشان آشنا باشند از بین خواهد رفت. هر کسی که بیمه‌نامه شخص ثالث خریده حق دارد آن را گم کند و المثنی رایگان بگیرد. بر اساس قانون، دریافت هر‌گونه وجهی برای ارائه المثنی بیمه‌نامه یا گواهی برای بیمه‌نامه‌های مفقودی (المثنی) توسط شرکت‌های بیمه ممنوع است اما برخی نمایندگی‌های بیمه از اطلاع نداشتن مراجعان از این قانون سوء‌استفاده می‌کنند و برای صدور المثنی از آنها مبالغی دریافت می‌کنند. البته رویه شرکت‌ها در این زمینه یکسان نیست. بعضی از شرکت‌ها در ابتدا و برای کوپن اول پولی دریافت نمی‌کنند ولی در صورت نیاز فرد به کوپن‌های بعدی از دارنده بیمه‌نامه وجه دریافت می‌کنند. دسته بعدی دستورالعملی در این خصوص برای خود تهیه کرده‌اند و با توجه به مدت باقی‌مانده از بیمه‌نامه شخص ثالث وجهی را دریافت می‌کنند. این رویه‌های متفاوت در حالی است که بر اساس اعلام رسمی ‌بیمه مرکزی شرکت‌های بیمه مجاز نیستند به هیچ وجه پولی از متقاضی صدور المثنی بیمه‌نامه دریافت کنند. پس اگر بیمه‌نامه‌تان گم شد برای المثنی آن پول اضافی نپردازید. در صورت اصرار شرکت‌های بیمه می‌توانید از طریق سایت اینترنتی بیمه مرکزی شکایت کنید. بیمه‌نامه شما برای وثیقه کافی است یکی از مزیت‌های داشتن بیمه‌نامه شخص ثالث هنگام وقوع تصادف و حوادث این است در صورتی که راننده مسبب حادثه، بیمه‌نامه معتبر داشته و باعث خسارت بدنی به شخص ثالث شود، مراجع قضایی و دادگاه‌ها آن را به عنوان وثیقه می‌پذیرند. پس اگر تصادفی کردید و در دادگاه از شما درخواست وثیقه اضافی کردند این را بدانید بر اساس قانون و توافق بیمه مرکزی و مراجع قضایی بیمه‌نامه شما به عنوان وثیقه در هر سطحی حتی اگر تصادف منجر به مرگ شده باشد کافی است. البته ‌این در شرایطی است که قبلا پرونده دیگری در جریان نباشد یعنی بیمه‌نامه شما به عنوان وثیقه در اختیار مرجع دیگری قرار نگرفته باشد. در این صورت هم البته اگر خسارت قبلی کم باشد با گرفتن یک معرفی‌نامه باز هم می‌توانید از این بیمه‌نامه به عنوان وثیقه استفاده کنید. بیمه‌نامه‌تان را قبل از پایان مهلت قانونی تمدید کنید خیلی‌ها برحسب یک عادت قدیمی ‌همه کار‌های‌شان را دقیقه 90 انجام می‌دهند، این عادت را در مورد تمدید بیمه‌نامه شخص ثالث فراموش کنید. بهتر است بدانید اگر در تمدید بیمه‌نامه شخص ثالث وقفه ‌ایجاد شود باید جریمه پرداخت کنید. البته ‌این جریمه تا یک ماه تاخیر زیاد نیست اما اگر یک ماه بگذرد بهتر است قید همه تخفیف‌ها و... را بزنید و از یک شرکت دیگر یک بیمه‌نامه جدید بدون تخفیف بخرید چون جریمه یک ماه به بالا تقریبا بیشتر از نصف حق بیمه است. منتظر رای دادگاه نمانید بر اساس اصلاحات جدید در قانون بیمه شخص ثالث در حوادث رانندگی منجر به صدمات بدنی، شرکت بیمه موظف است پس از دریافت گزارش پلیس بلافاصله حداقل 50 درصد از دیه تقریبی را به زیاندیده پرداخت کند و باقی‌مانده آن را پس از معین شدن میزان قطعی دیه بپردازد. برای پرداخت بقیه خسارت هم در صورتی که فرد صدمه دیده اعتراضی نداشته باشد نیازی به رای دادگاه نیست و برآورد پزشکان و کارشناسان بیمه کافی است.در حوادث رانندگی منجر به فوت هم شرکت‌های بیمه می‌توانند در صورت توافق با راننده مسبب حادثه و ورثه افراد فوت شده، بدون نیاز به رای مراجع قضایی، دیه و دیگر خسارت‌های بدنی وارده را پرداخت کنند. پس در صورتی که صدمه دیده اعتراضی نداشت منتظر رای دادگاه نمانید و مقدمات پرداخت خسارت را از طریق شرکت بیمه‌ای‌تان فراهم کنید. تمدید بعد از دریافت خسارت در صورتی که شخصی از بیمه‌نامه‌اش در سال قبل استفاده کرده باشد برای تمدید آن در سال بعدی باید قید تخفیف‌هایش را بزند ضمن اینکه اگر خسارت بدنی داشته باشد، هنگام تمدید از او جریمه هم دریافت می‌شود. اگر رابطه شما با شرکت بیمه فقط خرید بیمه‌نامه شخص ثالث است و تعلق خاطر خاصی هم به‌این شرکت ندارید توصیه ما این است به جای تمدید از یک شرکت بیمه دیگر شخص ثالث بخرید. نکته مهم دیگر اینکه بیمه مرکزی سقف حق بیمه شخص ثالث را با تعهدات پایه تعیین کرده است و شرکت‌های بیمه مجاز نیستند حق بیمه‌ای بیشتر از آن دریافت کنند. درمان رایگان مصدومان پرداخت هزینه‌های درمانی با استفاده از بیمه‌نامه شخص ثالث یکی از مجهولات مهم برای دارندگان آن است. خوب است بدانید که 10 درصد از حق بیمه‌های پرداختی برای بیمه شخص ثالث به حساب وزارت بهداشت واریز می‌شود و این وزارتخانه مکلف است این امکان را فراهم کند که مصدومان ناشی از حوادث رانندگی بدون دریافت وجه در بیمارستان‌ها پذیرش شوند. بنابراین در صورت درخواست پرداخت وجه از سوی بیمارستان در این موارد، این ماده قانونی را یادتان باشد. هر نوع عکسبرداری، عمل جراحی و وسایلی هم که از داروخانه بیمارستان قابلیت تهیه داشته باشد باید به صورت رایگان در اختیار مصدومان حادثه قرار بگیرد. فرد مقصر هم هیچ تعهدی به بیمارستان ندارد و بیمارستان با وزارتخانه و آنها هم با بیمه مرکزی طرف حساب هستند. بیمه‌نامه نداشته باشید از چه خدماتی محروم می‌شوید؟ خیلی‌ها فکر می‌کنند نداشتن بیمه شخص ثالث فقط محروم شدن از پرداخت خسارت توسط بیمه در هنگام حوادث را به دنبال خواهد داشت اما بهتر است بدانید که علاوه بر جریمه‌هایی که در هر بار بازرسی توسط راهنمایی و رانندگی به خاطر نداشتن بیمه باید بپردازید و معطلی به خاطر خواباندن خودرو در پارکینگ ارائه هرگونه خدمات به دارندگان وسایل نقلیه موتوری که بیمه‌نامه شخص ثالث ندارند توسط راهنمایی و رانندگی، دفاتر اسناد رسمی، سازمان‌ها و نهادهای مرتبط با حمل و نقل ممنوع است و ثبت معامله ‌این وسایل نقلیه امکانپذیر نیست. یعنی نداشتن بیمه شخص ثالث چیزی شبیه نداشتن سند است./باشگاه خبرنگاران
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

هشدار کاردگر درباره خطر بیمه‌های مهندسی - 11/12/93
بینا:در سال94 به دلیل شرایط موجود چه به لحاظ بین المللی و چه به لحاظ کاهش قیمت نفت امکان تامین مالی پروژه های اقتصادی کاهش می یابد و ازآنجا که صنعت بیمه کاملا تحت تاثیر عوامل برون‌زا است، به خصوص حوزه بیمه های مهندسی و بیمه های تمام خطر تحت تاثیر قرار می گیرد. ابراهیم کاردگر ، مدیر عامل بیمه آسیا ،ضمن بررسی عملکرد صنعت بیمه در 10 ماهه سال جاری به پیش بینی وضعیت صنعت در سال آتی پرداخت و افزود:روند ده ماهه صنعت بیمه به استناد آمار بیمه مرکزی نشان می دهد، شرکت های بیمه در تنظیم و انتخاب ریسک دقت های لازم را به خرج داده اند به طوریکه کاهش نسبت خسارت در ده ماهه سال 92 بیانگر آن است که اکثر شرکت ها بحث تقویت نظارت مقام ناظر را جدی گرفته اند. کاردگر با تاکید بر لزوم افزایش قدرت نظارتی مقام ناظر در سال آتی عنوان کرد: مسلما روند کاهشی نسبت خسارت در صنعت بیمه در سال 94 نیز باید ادامه یابد. وی در ادامه پیش بینی عملکرد صنعت بیمه در سال 94 به عوامل برونزا اشاره کرد و اظهار داشت: با توجه به اینکه بودجه سال جدید به صورت انقباضی بسته شده است و از سوی دیگر با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد کشور به دلیل عوامل اثر گذاز بین المللی در سال جدید اقتصاد کشور به صورت انقباضی مدیریت خواهد شد که بدون شک بر صنعت بیمه هم اثرگذار خواهد بود. مدیر عامل بیمه آسیا افزود: بنابراین پیش بینی می شود ، به دلیل شرایط موجود چه به لحاظ بین المللی و چه به لحاظ کاهش قیمت نفت امکان تامین مالی پروژه های اقتصادی کاهش یابد مگر اینکه از سوی بخش خصوصی ابزارهای جدید مالی تعریف شود که اگر این اتفاق نیفتد بسیاری از پروژه های اقتصادی در سال جدید تامین مالی نخواهد شد و ازآنجا که صنعت بیمه کاملا تحت تاثیر عوامل برونزاست به خصوص حوزه بیمه های مهندسی و بیمه های تمام خطر تحت تاثیر قرار می گیرد. وی عنوان کرد: شرایط خاص اقتصادی،کاهش اشتغال و به دنبال آن کاهش درآمد را در جامعه به دنبال خواهد داشت که در نتیجه آن بیمه نامه های خرد تحت تاثیر خواهد گرفت .کاردگر در ادامه اظهار داشت: درپی شرایط بحرانی و نامساعد اقتصادی این نگرانی در خصوص بیمه نامه هایی چون آتش سوزی وجود دارد که خسارت های عمدی در این رشته افزایش یابد . مدیر عامل بیمه آسیا در پاسخ به این سوال که شرکت های بیمه برای مقابله با شرایط نامساعد برونزا ازچه مکانیزم هایی می توانند استفاده کنند، تصریح کرد: به تاسی از مقام ناظر که اخیرا تلاش کرده ابزارهای نظارتی خود را افزایش دهد ، شرکت های بیمه نیز باید بحث کنترل داخلی و حسابرسی را در سال جدید در اولویت کاری خود قرار دهند.به گفته کاردگر اگر حوزه نظارت داخلی و کنترل حسابرسی به خوبی مدیریت شود در صورت کاهش درآمد های نفتی و افزایش مشکلات اقتصاد کلان شرکت های بیمه با بکارگیری این مکانیزم ها وبا کاهش بار اضافی می توانند نسبت خسارت را کاهش دهند.
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

نقش بیمه‌ها در طرح تحول نظام سلامت - 11/12/93
بینا: تعادل و کاهش قیمت‌های درمان مهمترین هدف طرح تحول نظام سلامت است که این امر تنها با کمک و یاری بیمه‌ها تحقق می‌یابد. توفیقی دبیر انجمن اقتصاد سلامت ایران در نخستین استارتاپ ویکند سلامت اصفهان با بیان اینکه بازار سلامت شش بازیگر دارد که این بازیگران را افراد درگیر با مراکز ارائه خدمات سلامت تشکیل دهند، افزود: تضاد منافع این شرکت‌ها با یکدیگر موجب افزایش تعرفه‌ها شده و موجب نگرانی عده‌ای خواهد شد. وی با اشاره به اینکه تعادل پایدار عامل مهمی در حفظ و ثبات تعرفه‌ها بر عهده دارد، خاطرنشان کرد: در برنامه تحول نظام سلامت نیز باید به دنبال حفظ تعادل در بخش سلامت باشیم. دبیر انجمن اقتصاد سلامت ایران ازدحام جمعیت در بسیاری از بیمارستان‌ها دولتی را عامل موفقیت این طرح عنوان کرد و اظهارداشت: با اجرای طرح تحول نظام سلامت دفترچه‌های بیمه معنای واقعی خود را یافته و تفاوت پرداخت در بیمارستان‌های دولتی و خصوصی تفاوت معناداری پیدا کرد. وی با اشاره به افزایش دلالی پزشکان همزمان با اجرای طرح تحول نظام سلامت، گفت: ازدحام جمعیت در بسیاری از بیمارستان‌های ایران موجب شد تا پزشکان وارد معرکه شده بسیاری از نوبت‌های پزشکان را خریداری کرده و به بیماران با قیمت بیشتر بفروشند. توفیقی برنامه تحول در نظام سلامت را لرزشی جدی در بخش سلامت کشور دانست و خاطرنشان کرد: این لرزش تا مدت‌ها ادامه داشته و موجب تغییر در بخش‌های دیگر نیز خواهد شد. وی با تاکید برهماهنگی این تغییر با فرهنگ ایرانی- اسلامی، گفت: عدم توجه به فرهنگ، شرایط اقتصادی و سیاسی موجب شکست این طرح می‌شود. دبیر انجمن اقتصاد سلامت ایران با بیان اینکه مقاومت‌های زیادی در برابر این طرح وجود داشته و دارد، تصریح کرد: عدم تحلیل به موقع و کنار آمدن با شرایط موجود موجب شکست این طرح ملی خواهد شد. وی بیان داشت: برای کنترل هزینه‌های این طرح نیازمند درگیر شدن سازمان‌های بیمه‌گر و اجرای کامل نظام ارجاع هستیم، خاطرنشان کرد: سازمان‌های بیمه‌گر باید به عنوان وکیل بیمه‌شدگان و ناظر در زمینه اجرای دقیق این برنامه نظارت داشته باشند. توفیقی ادامه داد: البته باید این را هم در نظر بگیریم که اجرای کامل نظام ارجاع موجب یکپارچه شدن بخش بهداشت و درمان و کنترل هزینه‌ها در اجرای موفق این طرح می‌شود.
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

تغییرات پیشنهادی دولت در خصوص بیمه شخص ثالث - 10/12/93
AL بینا: رئیس جمهورلایحه به پیشنهاد وزارت امور اقتصادی و دارایی که در جلسه 25/8/1393 هیأت وزیران به تصویب رسیده بود را در تاریخ 1/10/1393 برای طی تشریفات قانونی به مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد. در گزارش پیش رو مهمترین تغییرات این لایحه مورد بررسی قرار گرفته است: لایحه بیمه شخص ثالث تغییرات لایحه پیشنهادی شخص ثالث نسبت به قانون مصوب سال 1387 به تفکیک تغییرات مهم و جزئی در جدول زیر گردآوری شده است: تغییرات حائز اهمیت و مهم: ماده4ـچنانچه در مدت بیمه نامه، حداقل ریالی دیه افزایش یابد، بیمه گذار مکلف است بلافاصله نسبت به اخذ الحاقیه افزایش مبلغ بیمه نامه با پرداخت حق بیمه مربوط اقدام نماید. تبصره 3- درج هر گونه شرط در بیمه نامه، که مزایای کمتر از حداقل های مندرج در این قانون مقرر نماید، باطل و بلا اثر است. بطلان شرط، سبب بطلان بیمه نامه نمی شود. ماده 6-درموارد زیر شرکت بیمه موظف است بدون اخذ تضمین، خسارت زیان دیده را پرداخت نموده و پس از آن می تواند به قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراجع قانونی برای بازیافت تمام یا بخشی از وجوه پرداخت شده به شخصی که موجب خسارت شده است مراجعه نماید: اضافه شدن بند 4: سرقت وسیله نقلیه. تبصره- چنانچه توسط مرجع قضایی اثبات شود، عواملی نظیر نقص راه، نبودن یا نقص علایم رانندگی و نقص تجهیزات مربوط یا عیب ذاتی وسیله نقلیه، در وقوع حادثه مؤثر بوده است، شرکت بیمه پس از پرداخت خسارت زیاندیده می تواند برای بازیافت به نسبت درجه تقصیر به مسببین ذی¬ربط مراجعه نماید. وزارت راه و شهرسازی و واحدهای تابع مجازند مدیران و کارشناسان خویش را در مقابل وقوع حوادث غیرمترقبه، طبیعی و غیر طبیعی از محل اعتبارات جاری و تملک دارایی های سرمایه ای تخت اختیارر بیمه مسئولیت نمایند. ماده 8-ضوابط تعیین و نحوه تقسیط، تخفیف و تشدید حق بیمه بیمه های موضوع این قانون با رعایت عوامل مؤثر در ارزیابی ریسک از قبیل ویژگی¬ها، سوابق رانندگی و بیمه ای دارنده وسیله نقلیه، نوع، خصوصیات، وضعیت ایمنی و کاربری وسیله نقلیه، میزان استفاده از وسیله نقلیه، ظرف شش ماه پس از لازم الاجرا شدن این قانون توسط بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران تهیه و پس از تأیید شورای عالی بیمه به تصویب هیئت وزیران خواهد رسید ماده 28-بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران بر حسن اجرای این قانون نظارت نموده و در صورت قصور یا تخلف هر یک از شرکتهای بیمه در اجرای قانون، متناسب با قصور یا تخلف مربوط اقدامات ذیل را به عمل می آورد: 2. سلب صلاحیت حرفه ای مسئول فنی یا مدیر یا معاون فنی یا مدیر عامل یا هیئت مدیره شرکت بیمه، برای حداکثر 5 سال 4. محکوم نمودن شرکت بیمه به پرداخت جریمه نقدی حداکثر تا مبلغ بیست برابر حداقل تعهدات بدنی موضوع ماده (4) این قانون به نرخ دیه زمان محکومیت شرکت تبصره 2: در صورت سلب صلاحیت موقت و یا دایم مسئول فنی، مدیر یا معاون فنی یا مدیر عامل شرکت بیمه، هیئت مدیره موظف است افراد واجد صلاحیت دیگری را به بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران معرفی نماید و در صورت سلب صلاحیت هیئت مدیره شرکت بیمه، بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران با تأیید شورای عالی بیمه می تواند برای اداره امور شرکت، فرد واجد شرایطی را به عنوان سرپرست شرکت بیمه منصوب نماید. سرپرست منصوب بیش از دو سال نخواهد بود. حقوق و مزایای سرپرست منصوب توسط بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران تعیین و از منابع شرکت بیمه پرداخت خواهد شد. تبصره 3: جریمه موضوع بند(4) این ماده به حساب صندوق تأمین خسارت های بدنی واریز خواهد شد. عدم پرداخت جریمه از سوی شرکت بیمه در حکم تصرف غیر قانونی در وجوه عمومی است. تبصره 4: نحوه وصول ، تخفیف و یا بخشودگی جریمه موضوع بند(4) به موجب آیین نامه ای خواهد بود که به پیشنهاد بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب شورای عالی بیمه خواهد رسید ماده 30 –حوادثی که پس از لازم الاجرا شدن این قانون واقع شده اما بیمه نامه های آن قبل از این تاریخ صادرگردیده مشمول این قانون است. تغییراتی که در مصوبات هیات وزیران بوده و وارد قانون شده اند ماده1-تبصره 6: دارنده مکلف است برای پوشش خسارتهای بدنی وارده به راننده مسبب حادثه، حداقل به میزان مندرج در ماده(4) این قانون بیمه حوادث اخذ نماید. ضوابط مربوط به این بیمه نامه به پیشنهاد بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب شورای عالی بیمه خواهد رسید. ماده 4-تبصره 4-تعهد ریالی بیمه گر در قبال تعداد زیان دیدگان خارج از وسیله نقلیه مقصر حادثه نامحدود و در مورد زیان دیدگان داخل وسیله نقلیه مقصر حادثه، برابر است با حاصلضرب ظرفیت مجاز وسیله نقلیه در سقف تعهدات بدنی بیمه نامه ( اعم از اجباری و اختیاری) به ازای هر نفر با رعایت تبصره (1) این ماده. در مواردی که به علت عدم رعایت ظرفیت مجاز وسیله نقلیه، خسارت بدنی زیان دیدگان داخل وسیله نقلیه مقصر حادثه بیش از سقف مذکور باشد. مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت وارده به هر یک از زیان دیدگان بین آنها تسهیم می گردد و ما به التفاوت خسارت بدنی هر یک از زیان دیدگان توسط صندوق تأمین خسارت های بدنی وفق مقررات مربوط پرداخت خواهد شد. میزان ظرفیت مجاز وسایل نقلیه با توجه به نوع و کاربری آنها به موجب آیین نامه خواهد بود که توسط وزارت کشور با همکاری وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران ظرف سه ماه پس از لازم الاجرا شدن این قانون تهیه و به تصویب هیئت وزیران می رسد. ماده 16-تبصره 1- در مواردی که پرداخت خسارت به صورت توافقی انجام نشده و موکول به ارائه رأی دادگاه شده است، مبنای ایفای تعهدات بیمه گر در خصوص خسارت های بدنی ، مبلغ ریالی دیه در زمان پرداخت آن (یوم الادا) حداکثر تا سقف تعهدات بیمه نامه می باشد. تغییرات جزئی ماده7ـ موارد زیر از شمول بیمه موضوع این قانون خارج است: اضافه شدن بند 4: اثبات قصد زیان دیده در ایراد صدمه به خود و یا احراز هر نوع خدعه و تبانی از سوی مراجع قضایی ماده10ـ اضافه شدن سرفصل کسری پوشش بیمه نامه ناشی از افزایش مبلغ دیه، به موارد مندرج که توسط صندوق تأمین خسارتهای بدنی پرداخت خواهد شد. تبصره 4- تشخیص موارد خارج از شرایط بیمه نامه بر عهده شورای عالی بیمه است ماده11-تبصره7ـ صندوق می تواند با تصویب مجمع عمومی مربوط، حداکثر تا سه درصد از منابع مالی خود را جهت تعمیم امر بیمه، گسترش فرهنگ بیمه، ترغیب رانندگان فاقد بیمه نامه شخص ثالث به اخذ بیمه نامه و پیشگیری از زیانهای ناشی از حوادث رانندگی اختصاص دهد. ماده13ـصندوق به صورت مؤسسه عمومی غیر دولتی اداره می شود. ماده 16-بیمه گر یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی و مقصر حادثه به میزان درصد دیه ای که به زیان دیده پرداخت شده بری الذمه هستند . تبصره 2- در مواردی که رأی صادره در دادگاه بدوی صرفا از جنبه عمومی مورد تجدیدنظر خواهی قرار گیرد، دادگاه بدوی موظف است دادنامه صادره را ظرف یک هفته جهت پرداخت خسارت به طرفین ابلاغ و نسخه ای از آن را جهت اطلاع و اقدام به بیمه گر یا صندوق تأمین خسارت¬های بدنی (حسب مورد) ارسال کند. ماده17ـتبصره ـ در صورتی که اختلاف از طرق مذکور حل و فصل نشود موضوع بدون رعایت تشریفات آئین دادرسی در کمیسیون حل اختلاف تخصصی مرکب از یک نفر قاضی با معرفی رئیس دادگستری محل، یک نفر کارشناس رسیدگی به تصادفات با معرفی پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی و یک نفر ارزیاب خسارت درارای صلاحیت در رشته مربوط با معرفی بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران(سندیکای بیمه گران حذف شده است) مورد رسیدگی قرار می گیرد و رأی این کمیسیون ظرف بیست (20) روز از تاریخ ابلاغ، قابل اعتراض در دادگاههای عمومی است. آیین نامه مربوط به نحوه تشکیل این کمیسیونها توسط وزارت دادگستری و با همکاری بیمه مرکزی جمهورس اسلامی ایران ظرف شش ماه پس از لازم الاجرا شدن این قانون تهیه و به تصویب هیئت وزیران خواهد رسید. ماده 19- تبصره 2ـدر صورت احراز تخلف شرکت ها و مؤسسات مذکور توسط مراجع یاد شده، پروانه فعالیت آنان از یک ماه تا یکسال معلق و در صورت تکرار تخلف یاد شده برای بار چهارم به صورت دایم لغو می شود. بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران موظف است امکان احراز اصالت بیمه نامه از طریق سامانه های الکترونیکی را به صورت بر خط برای وزارتخانه های راه و شهرسازی و کشور فراهم نماید. تبصره 4: عقد هرگونه قرار داد حمل و نقل بار یا مسافر از سوی دستگاه های اجرایی و مؤسسات دولتی و نهادهای عمومی غیر دولتی و مراکز آموزشی در مواردی که به موجب قوانین و مقررات مربوط مجاز می باشد، با دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی فاقد بیمه نامه شخص ثالث معتبر ممنوع است. ماده 22-تبصره- شرکت بیمه ذی ربط یا صندوق تأمین خسارتهای بدنی می توانند به عنوان وارد ثالث یا معترض ثالث (حسب مورد)، مطابق تشریفات قانون آیین دادرسی دادگاههای عمومی و انقلاب در امور مدنی در خصوص دعوای مطروحه اعم از کیفری یا حقوقی اقدام نمایند.
منبع : شبکه خبری بانک و بیمه

دومینوی سقوط با نرخ‌شکنی در بیمه شخص ثالث - 01/11/93
بینا: نرخ‌شکنی در رشته بیمه شخص ثالث زمینه‌ساز رقابت ناسالم در بازار بیمه و ایجاد دومینوی سقوط در صنعت بیمه شده است. بیمه شخص ثالث به عنوان یک بیمه نامه اجباری حدود نیمی از حجم بیمه نامه های صادره شرکت های بیمه را شامل می شود. در نگاه عوامانه و غیرکارشناسی، این حجم بالای بیمه نامه شخص ثالث در سبد بیمه‌نامه های شرکت های بیمه، به عنوان توانمندی شرکت بیمه تعبیر می شود، در حالیکه بر اساس محاسبات صورت گرفته، بیمه نامه های شخص ثالث از ضریب خسارت بالایی رنج می برند. بیمه مرکزی در آمار عملکرد بازار بیمه کشور در هفت ماه نخست سال جاری اعلام کرده است که 40.6 درصد از مجموع خسارت های بازار بیمه در رشته شخص ثالث رخ داده است. این خسارت‌های سنگین و زیان‌های مکرر، بحث جدیدی برای متخصصان صنعت بیمه نیست. وضعیت رشته ثالث، چند سالی است که فشارهای طاقت فرسایی را بر منابع مالی شرکت‌های بیمه تحمیل کرده است و در صورت عدم اصلاح قانون بیمه شخص ثالث در مجلس شورای اسلامی و همچنین عدم توجه به نقش راننده در محاسبه ریسک در این رشته بیمه‌ای، حالت قهقرای مالی شرکت‌ها کما فی السابق ادامه پیدا می‌کند. گفتن و صحبت کردن از ضعف‌های قانون و مقررات در بیمه شخص ثالث، امروز نقل تمام مجامع و انجمن‌های بیمه‌ای است و همگان سعی در اصلاح و بهبود آن دارند، ولی آنچه که اکنون می تواند به عنوان یک خطر دست‌ساز و قریب الوقوع، حیات شرکت‌های بیمه را به مخاطره بیاندازد، نرخ شکنی در بازار بیمه شخص ثالث است. اشتباهی که آسیب و ضرر آن دامن تمام شرکت‌ها و صنعت بیمه را می‌گیرد. در هفته اخیر دیده شده است برخی شرکت‌ها به نرخ شکنی و ارزان فروشی غیرعلمی و غیر حرفه‌ای بیمه شخص ثالث دست زده‌اند. هرچند ممکن است در ابتدا بر اثر این اقدام، سهم بازار خود را افزایش دهند و منابع مالی مناسبی را در اختیار بگیرند ولی با توجه به ذات زیان‌ده این رشته، بعدها در ایفای تعهدات خود و پرداخت خسارت به مردم با مشکلات عدیده مواجه می‌شوند. این افق و دورنمای محتوم، برای هر کارشناس صنعت بیمه عیان و آشکار است. نرخ شکنی، می‌تواند موجب کسری منابع مالی و عدم ایفای تعهدات شرکت بیمه شود. شرکت‌هایی که از توانگری مالی پایین برخوردارند، در صورت نرخ شکنی با کمبود منابع مالی برای ایفای تعهدات خود مواجه خواهند شد و در این میان حقوق شهروندان و زیان‌دیدگان سوانح رانندگی ضایع می‌شود. دومینوی نرخ شکنی شرکتی که در بازار بیمه شخص ثالث نرخ شکنی می کند، دومینوی نرخ شکنی توسط دیگر شرکت های را ایجاد و تشدید می کند و شرکت های دیگر که با خطر از دست دادن مشتریان و سهم بازار خود در اثر نرخ شکنی دیگر شرکت ها مواجه می شوند، بعضا به سمت کاهش غیر منطقی نرخ بیمه نامه های شخص ثالث صادره خود می روند و سعی می کنند از این طریق در بازار ادامه حیات بدهند. این در حالی است که توانگری و توان مالی شرکت ها از این بابت تضعیف شده و در هنگام بروز خسارت برای شهروندان، شرکت های بیمه از پرداخت خسارت عاجز و ناتوان می شوند و البته در شرایط حادتر به فروپاشی مالی و ورشکستگی می رسند. متاسفانه نرخ شکنی هرکدام از شرکت های بیمه بزرگ موجب کاهش نرخ حق بیمه در کل بازار می شود، زیرا بیمه گذاران به سادگی و به طور طبیعی بیمه گر خود را تعویض کرده و بیمه نامه خود را از شرکت ارزان فروش خریداری می کنند. در این شرایط بعضی از شرکت ها که نیازمند نقدینگی برای ادای تعهدات گذشته خود هستند به ارزان فروشان می پیوندند تا نقدینگی لازم را بدست آورند و البته مشتریان خود را حفظ کنند. وظیفه نهاد ناظر وظیفه نهاد ناظر در این باره ایجاب می کند که بر اساس وظیفه ذاتی خود از توان شرکت ها، برای ادای تعهداتشان اطمینان حاصل کند و اگر این نرخ شکنی باعث اختلال در ایفای تعهدات آتی شرکت ها می شود، مقام ناظر باید از صدور بیمه نامه با نرخ پایین جلوگیری کند. برخی از شرکت ها که از توانگری مالی پایین تر از استاندارد و نقدینگی ناکافی برخورداند، ممکن است برای ایفای تعهدات جاری خود و کسب نقدینگی لازم به سمت نرخ شکنی بروند و با این کار سعی کنند که تعهدات جاری خود را ادا کنند ولی با این شیوه عملکرد، حتما از عمل به تعهدات خود در آینده ناتوان می شوند، در اینجا نیز ضروری است که بیمه مرکزی به عنوان مقام ناظر در جهت حمایت از منافع بیمه گذاران، از نرخ شکنی شرکت هایی که توانگری مالی ندارند، جلوگیری کند. همه مردم قادر نیستند، کیفیت بیمه نامه را تشخیص دهند وتوانگری مالی شرکت بیمه را در هنگام خرید بیمه نامه اندازه گیری کنند. این دولت است که باید از صدور بیمه نامه بی کیفیت توسط شرکت ناتوان جلوگیری کند. آسیب به اعتماد عمومی همچنین لازم است شرکت های بیمه با توجه به زیان ده بودن بیمه شخص ثالث، از ایجاد هیجانات قیمتی پرهیز کنند و با نرخ شکنی و ارائه توجیهات غیر واقعی درباره آن، باعث هدم و تخریب بازر بیمه کشور نشوند و توجه به این نکته ضروری است که اعتماد عمومی به صنعت بیمه در طی سالیان دراز و به تدریج حاصل می شود و در اثر اشتباه فقط یک شرکت بیمه، اعتماد ایجاد شده دچار آسیب جدی می شود و دود عمل نادرست به چشم تمام بیمه گران و بیمه گذاران می رود.
منبع : شبکه اطلاع رسانی بانک و بیمه

شوراي عالي بيمه تصويب كرد: ممنوعيت شركت بيمه توسعه از صدور بيمه هاي اموال، اشخاص، شخص ثالث و ساير رشته هاي مسئوليت - 01/11/93
صدور بيمه هاي اموال، اشخاص، شخص ثالث و ساير رشته هاي مسئوليت و زيان هاي پولي توسط شركت بيمه توسعه تا اطلاع ثانوي ممنوع شد. به گزارش اداره كل روابط عمومي و بين الملل بيمه مركزي، شوراي عالي بيمه اين تصميم را در روز جاري با توجه به گزارش بيمه مركزي در خصوص آخرين وضعيت بيمه توسعه و با عنايت به مطرح بودن پرونده اين شركت در مراجع قضايي اتخاذ كرده است.
منبع : بیمه مرکزی

شوراي عالي بيمه تصويب كرد:بيمه گذاران مي توانند، مازاد پوشش اختياري جاني و مالي را جداگانه خريداري كنند - 01/11/93
شوراي عالي بيمه، مقررات تعيين حق بيمه پوشش هاي بدني و مالي بيمه اختياري مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني در مقابل شخص ثالث را اصلاح كرد. به گزارش روابط عمومي بيمه مركزي، بر اساس اصلاحات انجام شده، دارندگان وسايل نقليه مي توانند با پرداخت حق بيمه مشخص شده، مازاد پوشش اختياري جاني و مالي شخص ثالث را به صورت جداگانه از شركت هاي بيمه تهيه كنند. پيش از اين شركت هاي بيمه عليرغم بخش نامه بيمه مركزي مبني بر ممنوع بودن ارائه اجباري پوشش اختياري جاني و مالي شخص ثالث اين پوشش ها را به اجبار مشابه پوشش اجباري شخص ثالث تواما به بيمه گذار ارائه مي كردند، بر اساس مصوبه جديد آيين نامه شماره ۷۲ ، شوراي عالي بيمه شركت هاي بيمه را موظف كرد تا تعرفه پوشش هاي اختياري مذكور را بر اساس مباني محاسبات بيمه اي (اكچوئري) و عوامل ريسك موضوع بيمه (ريسك راننده و سيله نقليه) ارزيابي و تعيين كنند.بيمه گذاران هر يك از شركت هاي بيمه در راستاي كسب اطلاعات بيشتر براي خريد الحاقيه مازاد پوشش اختياري جاني و مالي مي توانند به شركت هاي بيمه اي كه قبلا بيمه نامه شخص ثالث خود را از آن تهيه كرده اند و يا نمايندگان آنها مراجعه كنند. لازم به ذكر است، متن كامل مكمل آيين نامه شماره ۷۲ درسايت بيمه مركزي قابل دسترس است.
منبع : بیمه مرکزی

اگر با اعتقاد کامل تصمیم بگیرید، تصمیم‌تان به واقعیت بدل می‌شود Read more: http://www.donya-e-eqtesad.com/news/855251/#ixzz3PRjL3qXb - 01/11/93
سایروس مک‌کورمیک، پس از ورشکستگی در سال 1837، همه چیزش را از دست داد. تنها سرمایه‌اش، یک «دستگاه درو و برداشت محصول» بود که خودش اختراع کرده بود. بانک خانه و مزرعه‌اش را مصادره کرد. تنها چیزی که از او نگرفتند همان دستگاه درو بود که فکر می‌کردند هیچ ارزشی ندارد. اما مک‌کورمیک معتقد بود این دستگاه، آینده کشاورزی را تغییر می‌دهد. او دستگاه‌های برداشت محصول را تولید کرده و می‌فروخت، اما این کسب‌و‌کار، رشد قابل‌توجهی نداشت. تا سال 1844 او توانست مجموعا 50 دستگاه بفروشد. اگر در آن شرایط کسب‌و‌کار را رها می‌کرد، واقعا یک شکست محسوب می‌شد. اما این کار را نکرد. او در نمایشگاه‌های مختلف نشان می‌داد که ماشین اختراعی‌اش چقدر سریع‌تر است. او به خریداران می‌گفت اگر از دستگاه راضی نبودید، آن را پس بدهید و پول خود را بگیرید. این کار سرانجام نتیجه داد. زمانی که مک کورمیک در سال 1884 فوت کرد، ثروتمندترین مرد ایلینویز بود. او حداقل دو میلیون دلار ثروت داشت (برخی تا صد میلیون دلار نیز تخمین زده‌اند). او کسب‌وکاری راه‌اندازی کرده بود که بنیان یک شرکت بین‌المللی را شکل داد. همه چیز از همان دستگاه برداشت بی‌ارزش آغاز شد. بخشی از موفقیت مک‌کورمیک مربوط به دستگاهی بود که آینده کشاورزی را متحول کرد. اما بخش قابل توجهی از موفقیت او، مرهون پیگیری و جدیت در ادامه دادن به تصمیمی بود که اکثر مردم آن را منطقی نمی‌دانستند. بسیاری از انسان‌ها اگر در موقعیت او بودند، احتمالا کار قبلی را رها می‌کردند و فعالیت دیگری را پی می‌گرفتند. در چنین حالتی، امروز من و شما می‌گفتیم که اصرار بر تولید و فروش آن دستگاه درو، یک اشتباه مسلم بود. مک‌کورمیک یک دهه به‌عنوان فردی شکست‌خورده کار کرد و درنهایت این شکست را برای خود به یک پیروزی تبدیل کرد. نباید قدرت شور و اشتیاق و علاقه را در به موفقیت رساندن یک تصمیم، کم‌ارزش تصور کنیم. تجربه‌های نظامی نشان داده است که گاه، پرتاب با اطمینان آخرین تیر‌ها می‌تواند موجب ترس دشمن شده و او را به عقب براند. وقتی تصمیم گرفتید، به آن اعتقاد داشته باشید. اعتقاد به صحت یک تصمیم است که آن را به نتیجه صحیح می‌رساند. ذهن ما تواناتر از آن چیزی است که می‌پنداریم. در مطالعه‌ای یک‌سوم افرادی که تحت شیمی‌درمانی قرار داشتند، دچار ریزش مو شدند. شاید با خود فکر کنید این نتیجه، چندان عجیب و شگفت‌آور نیست. قسمت شگفت‌آور این آزمایش در اینجا است که این گروه فقط فکر می‌کردند تحت شیمی‌درمانی قرار دارند و در حال مصرف دارو‌های مربوط به شیمی درمانی هستند، درحالی‌که واقعیت این بود که در تمام آن مدت، به آنها دارویی بی‌خاصیت داده می‌شد. آنها چون فکر می‌کردند باید دچار ریزش مو شوند، دچار ریزش مو ‌شدند. دنیای اطراف ما، تفکر و ذهنیت ما را به‌طور کامل تحت کنترل ندارد، اما محیط و جهان اطرافمان بیش از آنچه فکر می‌کنیم، ما را تحت تاثیر قرار می‌دهد. اگر تصمیمی می‌گیرید، با تمام قلب و روح خود نسبت به آن متعهد باشید. این تعهد و علاقه، می‌تواند یک تصمیم بد را به یک تصمیم خوب تبدیل کند. گاهی اوقات، یک تصمیم بد، فقط به کمک اراده‌ای که در پس آن قرار گرفته است، به تصمیمی خوب بدل می‌شود. همان‌طور که ویلیام جیمز گفته است: «اغلب، ایمان راسخ به نتیجه غیرمطمئنی که پیش روی ما قرار دارد، آن را به واقعیت بدل می‌کند.» منبع: کتاب 53 اصل تصمیم‌گیری- انتشارات نص Read more: http://www.donya-e-eqtesad.com/news/855251/#ixzz3PRjEbDzM
منبع : دنیای اقتصاد

 
 
 
 
    2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12      
 
 
Copyright ©1998-2010 - All right reserved - Powered by Farahnak